Références fabricant

Infineon FF1500R17IP5PBPSA1, N-Channel IGBT Module, 1.5 kA 1.7 kV, 10-Pin PRIME3, Screw

N° de stock RS:: 218-4328
Référence fabricant:: FF1500R17IP5PBPSA1
Fabricant:: Infineon

Infineon FF1500R17IP5PBPSA1, N-Channel IGBT Module, 1.5 kA 1.7 kV, 10-Pin PRIME3, Screw

Actuellement indisponible

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N° de stock RS:: 218-4328
Référence fabricant:: FF1500R17IP5PBPSA1
Fabricant:: Infineon

Spécifications

Documentation technique

Législations et de normes

Détails du produit

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Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	Infineon
	Product Type	IGBT Module
	Maximum Continuous Collector Current Ic	1.5kA
	Maximum Collector Emitter Voltage Vceo	1.7kV
	Maximum Power Dissipation Pd	1500kW
	Number of Transistors	2
	Package Type	PRIME3
	Mount Type	Screw
	Channel Type	N
	Pin Count	10
	Maximum Collector Emitter Saturation Voltage VceSAT	2.9V
	Maximum Gate Emitter Voltage VGEO	20 V
	Minimum Operating Temperature	-40°C
	Maximum Operating Temperature	175°C
	Series	FF1500R17IP5P
	Standards/Approvals	No
	Width	86mm
	Height	38.25mm
	Length	247mm
	Automotive Standard	No

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	Marque Infineon
	Product Type IGBT Module
	Maximum Continuous Collector Current Ic 1.5kA
	Maximum Collector Emitter Voltage Vceo 1.7kV
	Maximum Power Dissipation Pd 1500kW
	Number of Transistors 2
	Package Type PRIME3
	Mount Type Screw
	Channel Type N
	Pin Count 10
	Maximum Collector Emitter Saturation Voltage VceSAT 2.9V
	Maximum Gate Emitter Voltage VGEO 20 V
	Minimum Operating Temperature -40°C
	Maximum Operating Temperature 175°C
	Series FF1500R17IP5P
	Standards/Approvals No
	Width 86mm
	Height 38.25mm
	Length 247mm
	Automotive Standard No

Datasheet - FF1500R17IP5PBPSA1

The Infineon PrimePack dual IGBT module with TRENCHSTOP IGBT5 and .XT interconnection technology. It has collector emitter voltage of 1700 V. The N-Channel TRENCHSTOP and field stop IGBT Modules are suitable for motor control and drives, power converter and inverter for wind turbines, power transmission and distribution, traction and etc.

Low switching losses

High current density

High creepage and clearance distances

High power and thermal cycling capability

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